remontée du Danube Vienne –> marina de Krems
Subitement en amont de l’écluse en amont de Vienne le courant très fort disparait presque et nous repassons sur un moteur pour économiser le gazoil .à 6 km/h il faut 10 h pour rallier Krems , mais ça fait rien ça ne me gène pas , comme l’avenir est maitrisé , plutôt plus que moins , alors tout passe et je suis heureux d’être là .j’ai eut le temps de me poser des questions , la réponse possible c’est que en Autriche et j’espère en Allemagne , de gros barrages délimitent des biefs qui ont été creusés , probablement pour faire de belles étendues d’eau .Donc le réservoir potentiel pour le Danube est énorme , fond à 10m au lieu de 3m plus bas .donc le courant est moins fort que quand le fleuve reste sauvage , sans barrages ni écluses , avec des fonds peu importants , alors le courant augmente pour pouvoir évacuer l’eau de l’amont .Qu’en est il en aval de Bratislava ? en tout cas il n’y à plus d’écluse ni barrage presque jusqu’à la mer .
Vienne vu du fleuve :Le bac sur fil en amont de Vienne , il n’arrête pas de passer et repasser , entre les bateaux , car il y à toujours quelqu’un qui veux traverser ,à pieds à vélo ou en voiture , j’admire le passeur et son travail , simple routinier et compliqué à la fois .
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